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福州拉森钢板桩
来源:www.kvs12news.com发表时间:2018-11-08

粘钢加固是目前常见的一种加固方法。粘钢加固截面承载力提高幅度除了受粘钢胶的影响外,与加固钢板的厚度也有直接的关联。

粘钢加固钢板厚度的计算过程,类似于钢筋混凝土结构中钢筋的用量计算。当采用钢板对混凝土受弯构件加固时,其计算过程类似混凝土梁加固的计算。

首先,需要通过加固后构件弯矩值求出混凝土受压区高度,再通过受压区高度计算出加固钢板所需截面面积,最后根据梁体宽度确定合理钢板宽度,算出所需钢板厚度,经过上述计算过程,便可以求证出钢板的厚度。

但并不能够代表可以无限增加钢板厚度来无限制的提高结构承载力。钢板过厚,易导致钢板与混凝土基材间发生粘结的劈裂破坏,使加固失效;另一方面考虑到结构整体的安全性,以及控制加固后构件的裂缝与变形,对受拉区和受压区粘贴钢板的加固量分别不应超过3层和2层,钢板的总厚度不应大于10mm。

从钢板厚度的要求我们可以看出,多层钢板要比多层碳布限制更多,而对于钢板来说,无论是单层钢板还是多层钢板,厚度上同样都有10mm的最高限制,为何还要采用多层钢板?

这是由于根据大量工程经验来看,厚度较高的钢板,不宜采用人工施工的方式,规范也要求,粘钢加固采用人工涂胶粘贴钢板的厚度不应大于5mm,大于5mm的情况下,应采用压力注胶的形式,与外粘型钢加固法较为类似。

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